QFSN-600-2型發電機定子機座振動異常   JJ電廠的一臺QFSN-600-2型600M W汽輪發電機.在2007年4月168h試運期間，即 發現發電機兩側7, 8, 9號軸振及機座振動超標.經對定子機座底座載荷分布進行調整及軸 系動平衡調試后，振動情況有了較大改善.發電機帶額定負載600MW時.軸系振動情況良 好。發電機7, 8, 9號瓦軸振分別為43, 59, 765m，并于2007年5月1日通過168h試運。 當時定子機殼振動最大點區域(勵側2點鐘位置，距勵側端蓋3. 2m處)的振動值為5811m. 主振頻為50Hz.    在并網以后的3個月中.發現振幅最大區域的振動值有上升趨勢，7月28日振動值已 達985m，其他部位的振動值也在同步增大.且站在機旁有明顯振感。經制造廠再對機座載 荷分布進行調試仍無效果。后又采用在機殼頂部加沙袋(總重量為It)的辦法，使振動值 下降至805m，仍無明顯改觀。   

為觀察各種因素對機座振動的影響，對發電機進行了一系列檢查和試驗:    (1)對發電機進行升速、加勵磁及變負荷試驗，證明振動值隨轉速上升而增大;但與加 勵磁大小及負荷大小無關。說明振動與電磁力無關，是機械性質的。    (2)振源在機座一側，有接近50H:的固有振頻。振動頻譜顯示.主要振頻為工頻，即 50Hz.最大振幅90^-1005m;二倍頻，即100Hz分量很小，僅為95m,    (3)停機后進人機內對幾處相關部件的檢查:定子鐵心的定位螺桿及穿心螺桿的緊固螺 母未松動;機內筋板與機殼鋼板的焊接良好;機座頂部的冷卻器緊固正常.但發現風道內支 撐桿與筋板的焊接不符合設計“滿焊”的要求。經檢查，有16根支撐桿僅為點焊焊接，對 應機座振動最大處的兩根支撐桿的焊縫已開裂。如圖10-22所示。    經對以上支撐桿進行滿焊處理后，振幅最大點下降了305m，即由原98- 1005m降至 68705m，其他部位的振動值以下降T 10^-205m.主振頻仍接近50Hz.    根據JB/T 10392-2002《透平發電機定子鐵心、機座模態試驗分析和振動側量方法及 評定》，關于機座倍頻振動值的規定，以及 對機座與軸承連接在一起的發電機，機座還 存在轉頻振動及諧波振動.機座的振動幅值 不能超過軸承座的振動幅值的規定。機座風 道支撐桿滿焊處理后，機座最大振幅已不超 過705m，已達合格，已達到可長期運行的 水平.令人們感到遺憾的是，機座振動幅值 尚未達到“良好且無限制地長期運行”水 平。如進一步采取諸如在機座適當部位加焊 肋板來增加機座的剛度的措施，振動水平有 可能進一步得到改善。